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汽车空调压缩机油多久换一次 【太平洋汽车网】汽车空调压缩机是没有固定的更换周期的，只有当本身损坏后，才需要更换，具体多久换一次还是得由压缩机的质量以及使用次数来决定...
【太平洋汽车网】汽车空调压缩机是没有固定的更换周期的，只有当本身损坏后，才需要更换，具体多久换一次还是得由压缩机的质量以及使用次数来决定，毕竟每款车的压缩机质量不一，不同气候地区、不同的人对空调压缩机的使用频率也不同。
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机的作用是把气态的制冷剂进行压缩，是压力升高，这个过程制冷剂仍然是气态的，不过压力升高了，温度也稍有升高，然后气态的制冷剂经过冷却器才变成液态的，然后到膨胀管，高压液态制冷剂膨胀吸热变为气态，温度降低，从而达到制冷效果。
汽车空调压缩机是没有固定的更换周期的，只有当本身损坏后，才需要更换。具体多久换一次还是得由压缩机的质量以及使用次数来决定。毕竟每款车的压缩机质量不一，不同气候地区、不同的人对空调压缩机的使用频率也不同。
若空调制冷系统故障，很有可能是由于制冷剂的原因。空调制冷剂的更换没有固定的时间，当汽车空调的制冷效果不佳时，可以检测冷媒是否缺少。
空调压缩机油需要更换。
1、首先要先把空调压缩机给拆卸下来，然后打开压缩机的冷冻机油盖子。
2、然后将压缩机抱起来，把机油倒出来，要双手拿稳。
3、同时要旋转压缩机的输入轴，让压缩机尽可能排空机油。
4、接着倒入新的机油，倒入时要小心不要溢出来。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
1、首先要先把空调压缩机给拆卸下来，然后打开压缩机的冷冻机油盖子。2、然后将压缩机抱起来，把机油倒出来，要双手拿稳。3、同时要旋转压缩机的输入轴，让压缩机尽可能排空机油。4、接着倒入新的机油，倒入时要小心不要溢出来。5、倒入新的冷冻机油时也要旋转压缩机的输入轴，让压缩机内部的机油能走动。
1、首先要先把空调压缩机给拆卸下来，然后打开压缩机的冷冻机油盖子。
2、然后将压缩机抱起来，把机油倒出来，要双手拿稳。
3、同时要旋转压缩机的输入轴，让压缩机尽可能排空机油。
4、接着倒入新的机油，倒入时要小心不要溢出来。
5、倒入新的冷冻机油时也要旋转压缩机的输入轴，让压缩机内部的机油能走动。
先在粗管加液咀连接好加油管阀，并将管的另一头插入油中，打开一点加油阀，让空调中的氟气把加油管中的空气从油中喷出，数秒钟后关闭加油阀。运转中关闭细管阀门后即可开启加油阀，油即被压缩机吸入，加油中注意不要让管露出油面，以免吸入空气。当油量达到要求时即可关闭加油阀，卸下加油管阀，打开细管阀门，恢复系统运行。一般情况下不必补加油，包括泄漏制冷剂等。除非加管过长，突发性大量喷气泄漏，外机比内机过高等情况适当补加些冷冻机油。空调的冷冻油牌号：18#、25#、30#等矿物冷冻油。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
汽车空调压缩机油5000公里换一次。汽车空调压缩机油的加注方法主要有3种：一是直接加注，二是从高压侧加注，三是从低压侧加注，可根据具体情况灵活进行。压缩机油是压缩机使用的润滑油。例如在制冷压缩机中，油品与制冷介质不断接触，介质的温度和压力经常变化，对压缩油就提出一定的要求。例如润滑油要具有足够低的凝点，平缓的粘温曲线和良好的抗氧化性能。
汽车空调压缩机油一般不需要更换的：1、开启式的直接卸下排油螺栓，然后按型号，规格定量加注冷冻油；2、封闭式的比较繁琐。小型的家用空调排空制冷剂，拆卸电源，用焊枪焊下高低压管卸下压缩机，倒掉旧的冷冻油，按规定加注新的冷冻油（注意要启动压缩机由低压管吸入），然后安装压缩机焊接高低压管，最后抽真空加制冷剂；3、大型的空调要把制冷剂收到储液罐里，关闭阀门，拆卸电源，拆卸压缩机，排油，加注新油，安装定位，抽真空，打开阀门。
来保养车维修人员说空调压缩机要清理，要更换压缩机油，这个有必要。
1、首先要先把空调压缩机给拆卸下来，然后打开压缩机的冷冻机油盖子。
2、然后将压缩机抱起来，把机油倒出来，要双手拿稳。
3、同时要旋转压缩机的输入轴，让压缩机尽可能排空机油。
4、接着倒入新的机油，倒入时要小心不要溢出来。
注意事项：
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
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